|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Еластичне антикорозійне покриття з гумовим наповнювачем і бітумом. Має прекрасну адгезію й покриваність. Колір чорний. Препарат забезпечений трубочкою-подовжувачем.
НАЗНАЧЕННЯ: для оброблення днища, арок коліс, крил, фартуків, нижніх поверхонь порогів автомобіля. Підходить для оброблення внутрішніх поверхонь підсилювачів кузова, капота, дверей. У професійному кухонному ремонті застосовується для:
захисту зварних швів зсередини панелей;
захисту внутрішніх поверхонь нових кузовних панелей (для оброблення крил, дверей, фартухів, капотів і багажників до встановлення на машину).
ДІЯ: надійно захищає кузов від негативного впливу дорожньої солі та протиголододніх реагентів, будь-яких видів атмосферного впливу, корозії. Частково пасивна поверхня, суттєво сповільнюючи процес корозії, що вже почався.
Витісняє воду зі щілин і стиків між панелями кузова, утворює водонепроникний шар.
Зберігає пластичність і не тріскається за мінусових температур.
Не сколюється, не стирається в процесі експлуатації.
Швидко висихає.
Неабияк зменшує шум від дороги, знижує вібрації елементів кузова.
Підвищує комфортність експлуатації автомобіля.
СУМІСНІСТЬ: після висихання може фарбуватися автомобільними емалями та ґрунтами. Має високу стійкість до будь-яких технічних рідин.
Застосування
Використовуйте препарат за температури довкілля від +10 до +30 °C.
Очистьте> оброблювані поверхні від відшарованого старого антикорозійного покриття, пилу, бруду.
Ржаві ділянки зачистьте металевою щіткою, шкіркою, обробіть перетворювачем іржі та знежирте бензином або уайт-спіритом.
Дайте поверхні висохнути.
Ретельно струсіть балон (до чіткого стуку кульок).
Нанесіть антикорозійне покриття рівномірним тонким шаром паралельними смугами, перековуючи кожну попередню смугу на 2-3 см.
Дайте висохнути першим шару 20-30 хвилин і нанесіть наступний шар, використовуючи ту саму методику.
Для першої обробки бажано нанести 2-3 шари. Для наступних ремонтів — 1-2 шари.
Для нанесення антикорозійного покриття на внутрішні поверхні підсилювачів кузова, капота, дверцята використовуйте трубочку-подовжувач.
Просушіть захисне покриття впродовж 24 годин (не менш ніж трьох).
Після нанесення останнього шару необхідно видалити запил із лакофарбового покриття за допомогою засобу для видалення бітумних плям HG5625, HG5628.
Після часткового використання прочистьте розпилювач упродовж 1-2 секунд, перевернувши балон клапаном вниз і натиснувши на нього.
Внимание! Не наносьте на деталі вихлопної системи